Nederlands kampioenschap vrachtwagentrekken te Brunssum!!!

[RealDutchPower]

Origineel gepost door JBremers

Ik vond de wereldrecord poging wel een beetje afdoen aan het geheel... Heeft in totaal zeker 1,5uur geduurd.... Het was heet en de meesten hadden er een beetje genoeg van...
Kanttekening, vind niemand het een beetje vreemd dat Marco Nafzger met zn "wereldrecord poging" een snellere tijd trok dan Jarno met 16 ton minder.....
Zal niet aan de mensen liggen die de tijd opnamen. Wel aan de hulp die hij kreeg... Komop zeg, hij kreeg m 3x niet eens van de plek los en opeens vliegt ie... Toen andere deelnemers vroegen of ze het ook mochten proberen mocht het niet... beetje jammer...

Ik had het wel gezien, maar ja, ik was er niet bij. Vond het wel vreemd ja, kan natuurlijk niet eigenlijk. Maar inderdaad, we laten het maar zo. De oplettende lezer zal dezelfde conclusie trekken!

[Powerblade]

Bij zijn "wereldrecordpoging" stond de truck niet meer op dezelfde plaats, hij starte niet van hetzelfde punt maar daar waar het terrein een beetje afliep en de afstand was ook maar iets van 12-15m ipv 20 meter.

Maar het gewicht is ook heel relatief.
Een week voor de wedstrijd heb ik met een 6x6 truck (dus op alle assen aangedreven, je moet 6 drijfassen en 3 tussenbakken mee in beweging zetten) van ongeveer 15 ton getraind, op ruw beton met enkele kleine kuiltjes erin en net iets bergop (mischien een half procent).
Deze had een zware laadkraan waardoor vrijwel alle gewicht op de vooras drukte.
Deze was zoveel zwaarder om te trekken dan de truck van 37 ton op de wedstrijd, die maar op 2 wielen angedreven was, en het gewicht mooi op alle assen verdeeld had.
Bovendien begon het wedstrijdparkoer vlak om halverwege zelfs iets af te lopen, want daar ging plotseling iedereen een stuk sneller.
Een half procentje bergop of bergaf moeten trekken is echt een wereld van verschil.

Voor een geldige recordpoging derhalve, in mijn ogen, moet getrokken worden op een perfect vlakke ondergrond, zoals in een hal op een gietvloer, over een afgemeten 20m en eigenlijk met een omschreven truck, op dezelfde manier beladen, en met dezelfde bandenspanning als de voorgaande poging, (wat wel moeilijk is als pogingen in de US en europa ondernomen worden, wegens de verschillen in trucks en trailers)

Records op stones of boom zijn derhalve realistischer, omdat het equipment omschreven is en er minder omgevingsvariabelen zijn.